近日，日本《朝日新聞》報道稱，近期，中國船舶集團在北京展出的中國大型海上浮島式結構建筑，引起國外媒體的廣泛關注。據悉，這種大型海上浮島是以模塊化相互拼接而成，可作為海上大型運輸平臺，同時也可以作為軍用的后勤基地和機場使用，為我國海洋建設和海洋和維護海上安穩提供有效的保障。
據悉，這個大型海山浮島可以沿海島或島嶼群為依托，總長為2400至3200米的超大型主體結構，可作為軍民兩用飛行基地。浮島還可以增設一些輔助動力系統，保證浮島島體在海上能夠有一定的航速保證。據外媒稱，中國桁架式超大型海上平臺技術已經獲得重大突破，由冀東發展集團開發大型海上平臺已經接近尾聲，傳聞已久的中國超級巨型“浮島航母”終于可以正式啟動了。
有軍事專家稱，這種海上浮島技術是一種革新的浮體組合型結構，該技術在世界屬于領先，屬于未來重點發展的海上工程，將使中國率先掌握“超大型海上平臺”工程化的核心技術，把握戰略先機。該浮島在動力配置上，搭載8臺蒸汽輪機，可以以18公里/小時的時速進行航行。據悉，我國研制的這種超大型人工浮島，很可能是比單艘航母戰斗力更強的“超級巨型航母”，是真正的海上超級巨無霸。
在未來浮島內部由成千上萬的密封空間組成，這個平臺有多大，取決中國戰機未來的先進程度。一般來說，該浮島的排水量在50萬噸左右，建設總長可達2500米的跑道，可以起降上150架中國殲擊機、大型運輸機和預警機，也可以作為055驅逐艦和其它水面艦艇的停靠補給基地。目前，中國的浮島技術已經相對成熟，或許在2025年就能看到中國的收艘浮島航母問世了。
