近年來，我國在基礎設施建設上的投入越來越大。而且在建造技術上更是讓全世界都為止感嘆！國人戲稱當今的中國為“基建狂魔”。但其實中國的基建早已經走出國門，在全世界范圍內證明著中國基建狂魔不是浪得虛名的。
曾經在基礎設施建造上不可一世的美國，就深深的體會到了這一點。據報道，美國近期求助于我國修建舊金山到奧克蘭海灣大橋，總造價達到64億美元，合人民幣422億。但讓美國人沒想到的是，中國基建企業的訂單已經排滿了。美國拿著花花綠綠的美元也只能是排隊等候。
說起舊金山-奧克蘭大橋，其實原來就有一座，但在使用過程中出現了斷裂情況，為了節省資金，美國先是找國內的公司進行加固，但加固后卻再次發生了斷裂。無奈之下，美國求助于日本，但日本人給出的結論是無法修復。最后美國徹底死心了，決定重新建造一座大橋，但選來選去，世界上能夠建造如此規模橋梁的國家，只有中國的技術是最為可靠的。但面對需要排隊等候的現實，美國終于明白，中國基建狂魔不是白叫的。在這一領域，中國早已經走在了全世界的前面。
如今，放眼全世界各國的橋梁排名?？缍茸畲蟮男崩瓨蛑袊?座，懸索橋中國占6座，梁式橋中國占5座，還有被譽為“超級工程”的世界最長的杭州灣大橋和即將建成通車的通車的港珠澳大橋?？梢哉f，世界上最長、最高、跨度最大的橋梁都是由中國人建造的。截止到2016年，我國境內擁有75萬座各式橋梁，這個數字是全世界其他國家所有橋梁的總和還要多。中國的橋梁正在成為一張最新最靚麗的名片。讓世界刮目相看。
曾經，我國不要說建造現代化的橋梁，就是連陸地上的鐵路都要求助外國人來修建，使用的鋼材都無法自己生產。而以美國為首的西方國家，不管在核心技術上，還是原材料上都對我國進行嚴苛的封鎖。就算我國出高價也只能是獲得一些人家過時的技術。但如今，那些所謂的西方國家卻發現，幾十年的封鎖沒有人中國一蹶不振，而是在各個領域井噴式的發展。讓那些曾經唱衰我國的西方經濟學家們啞口無言。
正所謂三十年河東，三十年河西。如今的中國在眾多領域實現了追趕甚至超越，已經讓那些曾經封鎖我國的國家高攀不起。曾經的世界工廠，正在由中國制造變成中國創造，當今的世界裝備制造格正在因為中國的存在而改變。中國不僅實現了技術突破，更是已經開始在國際上制定屬于中國人的規則。并讓其他國家開始遵循中國規則。以后，中國裝備的門檻只會越來越高，希望那些西方發達國家早日適應才好，不然是無法跟上中國腳步的。各位看客老爺，你們說呢？
