當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)增速呈現(xiàn)趨緩態(tài)勢，融資租賃行業(yè)卻呈現(xiàn)另一番景象。隨著價值洼地被發(fā)掘，融資租賃逐漸成為投資熱點(diǎn)，國內(nèi)行業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)量呈爆發(fā)式增長。不論是從租賃公司數(shù)量，還是從行業(yè)總的資產(chǎn)規(guī)模來看，都呈現(xiàn)出較快的增長態(tài)勢，也從側(cè)面反映了我國融資租賃行業(yè)被普遍看好。
據(jù)前瞻《中國融資租賃行業(yè)市場前瞻與投資分析報(bào)告》顯示，2006年，中國的租賃行業(yè)只有80家公司，其中內(nèi)資20家，外資50家左右。而到了2016年底，融資租賃公司總數(shù)達(dá)到了7400多家，相比2015年實(shí)現(xiàn)了60%的增長。其中，內(nèi)資融資租賃公司為220多家，外商投資的租賃公司達(dá)到7210多家，銀監(jiān)會監(jiān)管的金融租賃公司為60多家。
當(dāng)然融資租賃行業(yè)之所以社會認(rèn)知度大幅提升，離不開來自政府政策的大力支持，這為融資租賃行業(yè)提供了一個良好的環(huán)境。
在國內(nèi)面臨“資產(chǎn)荒”的當(dāng)下，飛機(jī)租賃、集裝箱船舶租賃均是可為投資者提供可觀回報(bào)潛力的另類投資，也不斷引起國際頂級投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注，而日漸成為細(xì)分資產(chǎn)的新寵。
近年來，中國的人均飛行次數(shù)顯著增加是不爭的事實(shí)。預(yù)計(jì)我國將在20年內(nèi)取代北美，成為世界上最大的航空運(yùn)輸市場。面對高速增長的飛機(jī)需求，飛機(jī)融資特別是租賃公司的重要性與日俱增。前瞻數(shù)據(jù)庫預(yù)測，未來20年內(nèi)，中國將占據(jù)新飛機(jī)交付份額的16%以上，另有24%的交付將出現(xiàn)在臨近中國的亞太地區(qū)。
未來行業(yè)市場機(jī)遇很大，同時也將面臨多重的挑戰(zhàn)。在經(jīng)濟(jì)不景氣的宏觀環(huán)境下，融資租賃的承租人也會受到影響，其還款能力會下降。對一些新設(shè)不久的融資租賃公司來說，會面臨資產(chǎn)質(zhì)量下降，壞帳風(fēng)險增加的壓力。
融資租賃行業(yè)在我國的發(fā)展迄今已有35年歷史，當(dāng)前行業(yè)業(yè)務(wù)總量已在世界排名第二，本土的融資租賃公司在國內(nèi)市場上的影響力上已占據(jù)主導(dǎo)地位，未來行業(yè)前景必將樂觀。
