中新經緯客戶端11月16日電(王培文)11月16日24時，國內成品油調價窗口再次開啟，多家機構預測，成品油零售限價或將迎來年內最大漲幅，私家車加滿一箱50L的油或需多花費10元。
11月15日，一輛私家車在加油站加油。中新經緯 王培文 攝
成品油調價或創年內最大漲幅
卓創資訊成品油分析師王蘆青對中新經緯客戶端表示，本計價周期以來，國際原油市場主要受OPEC延長減產得到進一步確認，以及沙特緊張局勢兩方面的支撐，原油期貨價格震蕩走高。
受此影響，王蘆青認為，本輪國內成品油零售限價或將迎來年內最大漲幅。據卓創資訊數據監測模型顯示，截至11月14日收盤，國內第9個工作日，參考的原油變化率為6.95%，對應汽柴油的上調幅度在240元/噸。
本輪第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為6.95%，中宇原油估價60.124美元/桶，較基準價漲3.909美元/桶，暫預計17日零時成品油零限價上調250元/噸。因近期原油重回跌勢，后期調價幅度或將穩定在240-250元/噸之間。
零售方面，此次汽柴油零售價調整幅度92#汽油為0.20元/升左右，0#柴油為0.21元/升左右。按此計算，私家車加滿一箱50L的油需多花費10元；物流運輸方面，以載重50噸的卡車為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調價兌現后月度油耗成本將增加840元左右。
據金聯創測算，本輪第9個工作日，參考原油品種均價為60.4美元/桶，變化率7.13%，對應的本輪汽柴油或將上調270元/噸。隆眾資訊測算，截至11月14日，原油綜合變化率6.98%，預計對應上調幅度275元/噸。
據統計，2017年以來，國內成品油零售限價經歷6跌9漲6擱淺，共21輪計價周期，汽柴油累計上調幅度均為100元/噸，折合升價分別為92#汽油0.08元/升，0#柴油0.09元/升。
2017年以來國內成品油調價幅度。數據來源：國家發改委。制表：中新經緯 王培文
零售汽柴油價格已進入“6時代”
中宇資訊分析師孫曉飛認為，今年國內油價雖較去年年底未出現較大的上漲，但在汽柴油升級置換帶來的加價影響下，目前汽柴油價格均已漲至6元/升以上高位。
另據卓創資訊統計，自今年7月份以來，國內成品油零售限價已經歷了9次調整，除4次擱淺外，其余全部為上調(共計5次)。若本輪上調落實，這將是自7月份以來的第6次上調，汽、柴油零售限價累計上調或分別達到945元/噸、920元/噸。對于消費者來說，與年中相比較用油成本大幅增加，加滿一箱50L的92#汽油，將多支出37元左右。
批發方面，孫曉飛表示，從批零價差走勢圖可以看出，目前零售汽油仍存在較大利潤空間，但柴油方面零售利潤空間在逐漸縮小。零售端銷售重點依舊在汽油，為了長期維系客戶資源，加油站方面充值辦卡享優惠業務相當火爆，山東部分加油站仍可享受汽油優惠1元/升的服務。
11月15日，加油站工作人員在給一輛出租車加油。中新經緯 王培文 攝
下一輪調價窗口將于2017年11月30日24時開啟，也將是11月的最后一次調價。隆眾資訊分析師李彥認為，目前來看國際油價高位略顯停滯，繼續上破動力不足。預計下一輪成品油調價擱淺或小跌的可能性較大。
