在全民汽車(chē)化的同時(shí)，隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的日益成熟和人們生活消費(fèi)意識(shí)的逐步提高，消費(fèi)者更加追求汽車(chē)服務(wù)的多樣化。不過(guò)，對(duì)于不少?gòu)氖缕?chē)后市場(chǎng)O2O服務(wù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，2016年，是一個(gè)寒冬。大家對(duì)中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)普遍擔(dān)心企業(yè)在后市場(chǎng)的淘汰、轉(zhuǎn)型、升級(jí)中的發(fā)展問(wèn)題。
對(duì)于汽車(chē)服務(wù)業(yè)的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域--汽車(chē)美容裝飾業(yè)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)美容護(hù)理行業(yè)正逐漸走向普及化、專(zhuān)業(yè)化，必將形成一個(gè)龐大的具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ狞S金產(chǎn)業(yè)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)汽車(chē)美容行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)車(chē)主在汽車(chē)保養(yǎng)上的投資平均在4500元左右，按照13年的私家車(chē)保有量1.3億計(jì)算，2017年全國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)容量大約是5100億人民幣，市場(chǎng)規(guī)模已然可觀。
不過(guò)，在汽車(chē)后市場(chǎng)的商機(jī)背后，也潛藏著巨大的危機(jī)。汽車(chē)后市場(chǎng)多年來(lái)的無(wú)序發(fā)展，特別是假冒偽劣已經(jīng)引發(fā)消費(fèi)者的信任危機(jī)。汽車(chē)后市場(chǎng)低端產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，傳統(tǒng)的渠道模式正在走近死胡同。競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始白刃化，利潤(rùn)幾近為零，甚至靠燒錢(qián)集客。
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，需要找準(zhǔn)切入點(diǎn)，以點(diǎn)帶面，用創(chuàng)新型、精細(xì)化營(yíng)銷(xiāo)和標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)做口碑做體驗(yàn)，做好打一場(chǎng)持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。同時(shí)，保持對(duì)傳統(tǒng)模式的關(guān)注并形成差異化，做增值服務(wù)為盈利蓄力，提升競(jìng)爭(zhēng)力。
就整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)來(lái)看，汽車(chē)電子高風(fēng)險(xiǎn)、高利潤(rùn)，需要大資源大資本。如何做好、做強(qiáng)，成為考驗(yàn)企業(yè)和經(jīng)營(yíng)者的一個(gè)課題。
汽車(chē)后市場(chǎng)雖進(jìn)入黃金時(shí)代，但方方面面亟待完善，當(dāng)然有空間就有市場(chǎng)，有市場(chǎng)就有競(jìng)爭(zhēng)，有競(jìng)爭(zhēng)就有游戲規(guī)則。首先得建立、健全大家都認(rèn)同的游戲規(guī)則才是正道。一味憑借匹夫之勇蠻打蠻干，沒(méi)有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)知，容易陷入投資陷阱。
今天，汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)正在洗牌，市場(chǎng)正在重組，未來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇還很大。市場(chǎng)秩序也在不斷建立當(dāng)中，只有在一個(gè)良好穩(wěn)定的市場(chǎng)秩序中，行業(yè)才能健康發(fā)展。
