在全民汽車化的同時，隨著汽車消費市場的日益成熟和人們生活消費意識的逐步提高，消費者更加追求汽車服務的多樣化。不過，對于不少從事汽車后市場O2O服務的企業來說，2016年，是一個寒冬。大家對中國汽車后市場普遍擔心企業在后市場的淘汰、轉型、升級中的發展問題。
對于汽車服務業的一個細分領域--汽車美容裝飾業來說，汽車美容護理行業正逐漸走向普及化、專業化，必將形成一個龐大的具有巨大發展潛力的黃金產業。據前瞻產業研究院《中國汽車美容行業市場前瞻與投資分析報告》數據顯示，2016年我國車主在汽車保養上的投資平均在4500元左右，按照13年的私家車保有量1.3億計算，2017年全國汽車后市場容量大約是5100億人民幣，市場規模已然可觀。
不過，在汽車后市場的商機背后，也潛藏著巨大的危機。汽車后市場多年來的無序發展，特別是假冒偽劣已經引發消費者的信任危機。汽車后市場低端產能嚴重過剩，同質化競爭愈演愈烈，傳統的渠道模式正在走近死胡同。競爭開始白刃化，利潤幾近為零，甚至靠燒錢集客。
對于企業來說，需要找準切入點，以點帶面，用創新型、精細化營銷和標準化服務做口碑做體驗，做好打一場持久戰的準備。同時，保持對傳統模式的關注并形成差異化，做增值服務為盈利蓄力，提升競爭力。
就整個行業市場來看，汽車電子高風險、高利潤，需要大資源大資本。如何做好、做強，成為考驗企業和經營者的一個課題。
汽車后市場雖進入黃金時代，但方方面面亟待完善，當然有空間就有市場，有市場就有競爭，有競爭就有游戲規則。首先得建立、健全大家都認同的游戲規則才是正道。一味憑借匹夫之勇蠻打蠻干，沒有團隊意識，沒有標準化認知，容易陷入投資陷阱。
今天，汽車后市場行業正在洗牌，市場正在重組，未來市場機遇還很大。市場秩序也在不斷建立當中，只有在一個良好穩定的市場秩序中，行業才能健康發展。
