近日，一樁"賣航母"的生意在英國和巴西之間敲定——根據媒體透露出的協議內容，英國將把1999年服役的直升機航母海洋號（HMS-Ocean）以8400萬英鎊（約合7.38億人民幣）的價格出售給巴西。
圖為正在與美國海軍進行聯合演習的"海洋號"直升機航母。八千四百萬英鎊，對于平常人而言自然是一筆大錢。但于英國皇家海軍而言，這艘關鍵且唯一的航母卻又價值幾何？筆者在這里搜集了一些有趣的事實數據以作對比。
圖為正在進行起降訓練的英國F-35B戰斗機。截止2017年1月，該機的采購單價約為1.31億美元，約合0.96億英鎊。售出的"海洋號"直升機航母價值0.84億英鎊（8400萬英鎊），僅為該機采購單價的85%。而英國最終將采購138架F-35系列，其中將有一大部分是兩艘"伊麗莎白"級航空母艦的載機。
圖為成群結隊的英國海軍"河"級巡邏艦。作為皇家海軍未來戰略的基層部分，該艦雖名為巡邏艦艇（OPV），但實際上同時承擔了護衛艦和巡邏艦的職能——該艦未來將不止用于英倫三島的巡邏，更將用于保衛北海油田專屬經濟區和福克蘭群島（馬島）。該艦的造價約為1.44億英鎊，本次售出的海洋號直升機航母僅為其造價的58%。值得注意的是，該級艦在還有至少3艘建造中的情況下便退役了次艦"塞弗恩"號，個中原因和細節實在耐人尋味。
圖為皇家海軍的現役主力，23型衛艦"鐵公爵"號。該級護衛艦每年的常量預算為一千二百萬英鎊，本次出售的海洋號直升機航母足夠維持七艘23型護衛艦運轉一年。在45型驅逐艦運轉價格高昂的現在，23型護衛艦已經不得不延遲退役，全力運轉以撐起皇家海軍的門面，而原定取代23型護衛艦的26型護衛艦，則也被逼連續修改其設計指標，將在未來的幾十年里和23型護衛艦"并駕齊驅"。
圖為"伊麗莎白"號航空母艦和尼米茲級航母、提康德羅加級巡洋艦"并駕齊驅"的想象圖。渾身銹跡的尼米茲級襯托起了光鮮的伊麗莎白號航母——建造起著么一支強大的海軍，令美國人處于下風乃至重振大英帝國昔日的榮光，是英國皇家海軍美好的愿景。但事實很殘酷。在今年內，皇家海軍必須尋求削減5億英鎊的預算。正是處于預算削減的角度出發，海洋號直升機航母才不得不以這個低廉的價格迅速出手——8400萬英鎊僅僅不到總預算削減額的五分之一，為16%。實際上，8400萬英鎊也已經是巴西方面能給出的最高價碼，若要交予拆船公司處理這艘航母，那恐怕英國皇家海軍還得倒貼。
當然，有很多英國人正在抨擊這個每況愈下的現狀——在他們，尤其是上一代人眼中，皇家海軍應當能夠在世界的每一個角落施加其影響力，正如五十年前和一百年前那樣。核潛艇相撞、航母接連退役、下一代驅逐艦故障頻繁、海軍規模削減……這一連串問題的核心問題都是預算不足，政府從稅收等收入中無法劃出更多的軍費給皇家海軍。而有一些英國網民便把視線放到了福利保障上——根據他們的計算，出售給巴西的直升機航母海洋號所獲得的八千四百萬英鎊，僅能供英國國家公立醫療系統（National-Health-Service，簡稱NHS）運轉六個小時！這個懸殊的數字差距，令很多英國網民感到不安。但不管怎么說，航母賣出的協議已經簽訂完畢，至于未來的皇家海軍還要為其它項目削減多少小時的預算，只有時間才知道答案。（利刃評論員）
